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今天的航空制造业很像20年前的汽车产业

“今天的航空制造业很像20年前的汽车产业”

20年后的中国航空业,我相信会像目前的汽车行业一样发汕头癫痫病专治医院展壮大,那时再回过头来看现在的决定,一定是值得的。”面对中国刚刚起步的“大飞机”产业,伊顿公司宇航集团亚太区总裁周涛用上世纪90年代初汽车产业的“合资潮”来形容目前伊顿进军中国的决定。   白山市癫痫治疗正规医院据周涛介绍,作为&l鄂尔多斯手术治疗癫痫病dquo;大飞机”项目的第一家合资企业,伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司主要为国产C919大型客机和全球民航市场设计、开发和制造燃油液压管路系统。“我们和上海飞机制造有限公司的合作效率很高,从去年确定合作意向到今年6月挂牌成立,一直都在严格地按照时间节点进行,目前我们还在进一步地加强队伍组建。”除了C919的管路系统以外,伊顿还将与上海航空电器有限责任公司合作,共同为C919飞机提供驾驶舱控制板组件和调光控制系统的设计、研发、制造和服务工作。   谈到中国刚刚起步的“大飞机”制造产业,周涛认为目前中国的经济发展水平决定了中国航空业会有一个大幅度的发展。“目前中国的经济发展水平和改革开放初期相比有了一个巨大的跨越,但目前航空业的发展和经济水平十分不匹配,平均每年每人乘飞机的次数仅为发达国家的1/10左右。但从另外一个角度看,目前无论是国家政策还是经济实力,都预示着现在正是航空业发展的一个潜在‘爆发期’,以前的积累将在今后的几年之内得到一个很大的释放。”   众所周知,航空业是一个高科技、高投入、回报周期长的产业,航空制造业的高成本更是让一些国家望而却步。周涛对此向记者阐述了他的看法,他认为目前“大飞机”项目通过合资来进行操作的模式很像20年前中国汽车产业的经历,而如今中国世界第一的汽车产量无疑证明了这条道路的正确性。“中国强大的GDP是航空业发展的后盾,通过合资来引进先进的技术,再加上政府战略决策的保障,更为国内外供应商带来了机遇。也许短期内的效果并不很明显,但从长远来看,中国的航空制造业必然会有一个大的跨越。”   另外,周涛同样看好中国通用航空产业的发展,他向记者透露,伊顿宇航集团目前正在积极与国内一家通航制造企业协商合作事宜。“我们在积极跟踪这方面的机会,随着中国低空空域的逐步放开,中国通用航空市场是世界其他任何一个地区都无法比拟的。我们的技术不仅可以用在大飞机上,小飞机和直升机同样适用。”   谈到为何能够在C919小儿癫痫诊断标准激烈的竞标中脱颖而出,周涛认为伊顿产品“实实在在”的优势是“可以看到的”。空客A380飞机液压泵和系统部件是伊顿公司专为空客A380设计并制造的,具有突破性的5000磅平方英寸的高压输出与控制性能。5000磅平方英寸的压强超出其他大多数商用飞机的40%,采用这套系统能够将空客A380的总体重量降低整整1吨,使其能够在不影响动力、性能和控制的情况下,大幅度提高运营经济性。