北京市小客车指标调控管理办公室前天发布今年首期摇号申请情况，仅仅两个月，个人新能源车指标申请人增加9万余人，超过21万人，如按目前排队规则及指标配置数量，新能源车指标已排至三年后。虽然普通车指标申请量有所减少，但中签难度仍然很高。

据统计，截至2月8日24时，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个。与去年12月最后一期摇号时的117678个相比，增加了9万余人。过去一年，新能源车指标最快以每期三四万的申请人数增长，本期增幅创纪录。

据分析，新能源车指标申请人猛增，与2018年小客车指标总量下调有关。按照计划，今年小客车配置指标总量由15万个减少到10万个，其中新能源车指标保持总量6万个不变，普通小客车指标由9万个减至4万个。市民郭先生就从申请普通小客车指标转投申请新能源车阵营，我都参与摇号四五年了，普通车指标中签越来越难，还不如排队新能源，起码天津的癫痫病研究所有个盼头。郭先生说，按照排队顺序，他明年就能取得指标。

新能源车指标竞争逐渐激烈。按照指标配置计划，全年6万个新能源车指标中，个人新能源车指标5.4万个。按此计算，不仅2019年的新能源车指标已经预订一空，部分申请者以及新增申请人要等到2021年才能拿到新能源车指标。而根据本市小客车数量调控管理思路，指标总量不太可能有较大规模增长。

单位新能源车指标竞争也十分激烈，这一轮就将用光全年指标。截至2月8日24时，有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标癫痫治疗用什么方法8714个。而今年全年新能源车单位指标额度一共仅3000个。

此次统计，普通小客车指标申请人少见地下降。截至2月8日24时，累计收到个人普通小客车癫痫病的症状配置指标申请和确认延期的共2828583个。如果与去年12月8日申请数2869423个相比，减少了约4万个；与上一期经过审核、摇号结束后相比，总数减少约三千个。按照指标配置计划，今年全年个人普通小客车指标额度从8.28万个减至3.8癫痫病的症状万个，中签依然很难。

此外，有38962家企事业等单位申请普通小客车配置指标61394个。

按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布。本月26日，将举行本年度首轮小汽车摇号。